外媒11月9日消息：印度政府正考虑限制使用玉米、大豆和棕榈油等粮食作物生产可持续航空燃料（SAF），以避免航空燃料产业与食品行业争夺原料，进而推高食品价格。

　　政策草案显示，印度政府还计划排除涉及森林砍伐、生物多样性损失以及未经授权转基因生物的原料。

　　与主要依赖玉米和过剩大米生产乙醇的现行政策不同，印度新SAF政策将优先使用废弃食用油、动物脂肪和农业残余物。不过，甘蔗糖蜜、甘蔗糖浆及过剩食糖仍可用于SAF。政府还计划利用地理定位数据和卫星监测，对每批原料来源进行核查。

　　为吸引投资，政府拟建立类似乙醇计划的固定采购价格机制，由石油和天然气部每年或每半年根据生产成本及保证利润率制定价格，并针对不同生产技术设置差异化标准。政府还可能向石油营销企业提供补贴，弥补采购价与市场挂钩价格之间的差额，但具体价格和利润率尚未公布。

　　草案保留了国际航班SAF强制掺混目标：2027年1%、2028年2%、2030年5%，2035年可能提高至7.5%。新建工厂最高可获得30%的资本支出补助。

　　印度每年生物质资源超过7.5亿吨，其中约2.3亿吨为剩余农业废弃物。预计2040年SAF产量可达每年800万至1000万吨，但需要700亿至850亿美元投资。目前政策仍处于草案阶段，最终原料范围和扶持措施仍可能调整。

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