8月5日（周三），阿根廷港口商会负责人Guillermo Wade表示，在港口引航员罢工导致该国对外贸易暂停约24小时后，阿根廷谷物港口已于周三恢复正常运营。

政府暂停了一项放松管制的法令，并协商降低了港口服务费率，罢工于周二晚间解除。

根据阿根廷媒体报道，引发此次罢工并随后被政府暂停的法令为 《第690/2026号法令》（Decreto 690/2026）。

该法令由阿根廷总统米莱签署，由放松管制和国家转型部推动。核心目标是放松对港口引航和领航服务的管制。

法令的主要调整包括：放开准入限制，取消了对引航员注册数量的限制，允许船东和代理直接雇佣引航员；放宽强制引航要求，允许在一定条件下，船长若已证明对特定水域有足够经验，可无需引航员协助进出港。

引航员群体认为，这项法令降低了航行安全性，并威胁到他们的职业。作为回应，他们在8月初发起无限期罢工，导致阿根廷全国港口大面积瘫痪。

阿根廷是全球最大的豆油和豆粕出口国、第三大玉米出口国，同时也是全球小麦的主要供应国之一。

*本文转载自网络，如有侵权，请联系删除，电话：0371-65096698*