8月17日（周一），分析机构表示，在俄罗斯最大深水粮食码头停运以及运费持续飙升的背景下，该国小麦出口价格上周出现下跌。
　　
　　在遭遇乌克兰无人机袭击后，新罗西斯克的两座主要深水码头——NZT和NKHP被迫关闭。随后，俄罗斯最大的KSK码头也宣布暂停粮食的接收与发运作业，尽管该码头本身并未受损。
　　
　　自上个月以来，亚速海地区的航运限制进一步加剧了这些问题，加之塔曼港（Taman）在遭遇无人机袭击后被迫关闭，局势雪上加霜。
　　
　　农业咨询公司SovEcon的负责人安德烈·西佐夫（Andrei Sizov）表示，截至本周末，亚速海-黑海盆地仅有不到10%的粮食出口运力仍在维持运营。
　　
　　咨询公司--俄罗斯农业市场研究所（IKAR）负责人德米特里·雷尔科（Dmitry Rylko）表示，截至上周末，俄罗斯9月船期、蛋白质含量为12.5%的新季小麦FOB（离岸价）价格较前一周下跌了5美元，降至每吨215美元。
　　
　　据他估计，过去一周的平均运费每吨上涨了10美元。
　　
　　SovEcon表示，上周俄罗斯12.5%蛋白含量新季小麦报价为每吨220至222美元，低于前一周的224至226美元。
　　
　　西佐夫表示：“本周初运费上涨约5美元，但由于缺乏报盘，很难评估周末的实际运费水平。目前租船正被大规模取消，这一点从下方的排队数据中可见一斑。”
　　
　　据分析师称，截至本周四，俄罗斯的小麦出口量已达到约100万吨。
　　
　　IKAR估计，8月份的小麦出口量可能在210万至260万吨之间。SovEcon的评估值为 220万吨，高于7月份的160万吨。
　　
　　上周，俄罗斯农业部呼吁成立一个专门指挥部（或工作组），以协调出口工作，并将货物重新定向至南部港口以外的其他港口。

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